Mais de 600 Worker 4X4 fabricados pela MAN Latin America foram adquiridos pelas Forças Armadas do Brasil nos últimos três anos, e a maior parte se destina a operações do Exército, que homologou o Worker após testes rigorosos.
Em 2007, a Academia Militar das Agulhas Negras (AMAN) recebeu as oito primeiras unidades do VW 15.210 4X4, agora chamado pelo Exército de VOP2 5QT. A sigla indica que o veículo é do tipo operacional militarizado, capaz de transportar cinco toneladas em qualquer tipo de terreno. Desenvolvido e fabricado no Brasil, o Worker militarizado é desenvolvido sob medida para o cliente.
Entre as tarefas dadas aos Worker 4X4, destaca-se a missão de paz da Organização das Nações Unidas–ONU no Haiti, onde o Brasil coordena 6.700 militares de 16 países. A frota de 40 caminhões Volkswagen no Haiti atua no transporte de tropas e equipamentos.
Testes rigorosos
O projeto do caminhão militarizado Volkswagen incluiu um ano de testes em campos de provas do Exército em todo o Brasil. Um protótipo rodou 34.000 quilômetros nas bases das cidades fluminenses (Rio de Janeiro, Mangaratiba e Duque de Caxias). O veículo também passou por Goiânia (GO), Cachoeira do Sul (RS) e por manobras no Estado do Espírito Santo, atendendo aos Requisitos Operacionais Básicos (ROB) do Exército. A homologação incluiu rodagens por terrenos arenosos, alagados e com lama, além de manobras de embarque aéreo e marítimo, transporte de pontes, uso de biodiesel em mistura B2 (2% de mistura ao diesel convencional) e até testes de balística, conferindo a resistência da cabine a estilhaçamentos. Para certificar a resistência do conjunto motor-transmissão, dos eixos e da suspensão, outro protótipo passou por quatro edições do Rally Internacional dos Sertões, cada uma com cerca de 5.500 quilômetros de estradas sem pavimentação e trilhas em condições extremas.
Denominação militar: VOP2-5QT (Veículo Operacional Categoria 2 – 5 toneladas Qualquer Terreno)
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